Дорожное испытание бесступенчатой трансмиссии

1.Прогрейте двигатель до нормированной рабочей температуры (должен включиться вентилятор системы охлаждения).

2.Заблокируйте задние колеса стояночным тормозом. Запустите двигатель и включите режим [D] при нажатой педали тормоза. Нажмите педаль аксселератора и резко отпустите. Двигатель не должен заглохнуть.

3.Проверьте в положении [Р]:
поставьте автомобиль на уклон около 16°, примените стояночный тормоз и переключитесь в положение [Р]. Отпустите педаль тормоза. Автомобиль не должен двигаться.

4.Чтобы провести пробную поездку, снимите крышку вещевого ящика и вещевой ящик и снимите крышку со стороны пассажира, затем снимите крышку доступа.

5.Установите цифровой мультиметр (А), чтобы измерить напряжение на датчике положения дроссельной заслонки, используя конический наконечник щупа (В).

 

6.Измерьте напряжение между клеммами A15 и А23 или А24 разъема компьютера РСМ.

 

7.Проведите пробную поездку по ровной дороге в режиме, указанном в таблице. Убедитесь, что частота вращения вала двигателя соответствует приблизительной скорости автомобиля при напряжении датчика положения дроссельной заслонки, указанной в таблице.

Положение рычага селектора [D]
Напряжение на датчике положения дроссельной заслонки Скорость автомобиля
км/ч 		Обороты двигателя
об./мин (мин-1) 
0,75 В 40 900-1.300 
2,0 В 40 2.000-2.600 
60 2.150-2.750 
100 2.750-3.350 
4,5 В 40 4.200-4.800 
60 4.450-5.050 
100 4.850-5.450 


[S] Положение
Напряжение на датчике положения дроссельной заслонки Скорость автомобиля
км/ч 		Обороты двигателя
об./мин (мин-1) 
0,75 В 40 1.550-1.950 
60 1.900-2.500 
100 2.800-3.400 
2,0 В 40 2.600-3.200 
60 2.950-3.550 
100 3.600-4.200 
4,5 В 40 4.500-5.100 
60 4.950-5.550 
100 5.350-5.950 


[L] Положение
Напряжение на датчике положения дроссельной заслонки Скорость автомобиля
км/ч 		Обороты двигателя
об./мин (мин-1) 
0,75 В 40 2.700-3.300 
60 3.400-4.000 
100 4.100-4.700 
2,0 В 40 3.200-3.800 
60 3.750-4.350 
100 4.350-4.950 
4,5 В 40 4.950-5.550 
60 5.350-5.950 
100 5.700-6.300